宝马ldquo防爆轮胎rdquo

开车的人都知道，

轮胎对驾驶安全有多重要，

在行驶中爆胎可是一件非常危险的事情。

然而就在最近

有不少车主投诉宝马轮胎爆胎

多位宝马车主投诉宝马车爆胎

车主：多万的车一年爆胎两次！

6月11日，陈先生在从深圳开往广州。据陈先生回忆，当时道路状况良好，他的车速并不是很快，仪表盘突然提示右前轮胎压失常。陈先生立刻靠边停车检查，发现右前轮胎有明显裂痕，左前轮有鼓包。

陈先生在消费保平台上传了爆胎的照片，上面一条长度约四五厘米的裂口清晰可见。

这已经是陈先生今年第二次经历爆胎了，“一月份的时候爆过一次胎，算上这一次就是第二次了，我这辆宝马7系购买一年不到爆胎2次，而且这还是防爆胎，防爆胎这么不给力吗？”陈先生一脸无奈地说到。

维修人员：防爆胎一年爆两次太夸张

当日，陈先生将车辆开到途虎养车店，希望检查一下为什么车轮会爆胎，并更换新的轮胎。

维修人员分析：防爆胎是不容易坏的，一年爆两次太过夸张。

陈先生细算了一下，两次爆胎的时间间隔是5个月零5天，第一次爆胎时间也刚好是提新车后5个月零5天。

时间这么惊人的相似，难道是宝马轮胎的使用寿命只是5个月零5天？

宝马”防爆胎“并不防爆

“防爆轮胎”是俗称，宝马官方把这种轮胎叫做“泄气保用轮胎”。

“防爆胎”的胎侧是经过强化处理的，在漏气后还可以支撑汽车继续行驶一段里程。按宝马用户手册中的要求，是可以“以时速80公里以下，行驶80公里左右”。

“防爆胎”的侧壁进行了强化处理

宝马北美某负责人对”防爆胎“的解释是：让宝马车主把车停到路边，自己动手去换轮胎，这样的体验不够“高级”。

宝马车上装了防爆胎，换轮胎的地点就可以从路边转移到4S店或轮胎店，车主不至于抛头露面在路边干粗活儿，绅士风度（女士优雅）得以保全。

但是，防爆胎不等于不爆胎，扎了一样会漏气，只不过能“苟延残喘”而已。像陈先生这样在广州这样的经济发达的城市爆胎，80公里的半径内能解决换胎问题，但是如果在偏远山区，车上也没有备胎应急，车爆胎了就会相当棘手。

车主需要了解防爆胎的风险

在汽车厂商的片面宣传下，有些车主认为“防爆胎”很高级、很安全，因而忽视了这种轮胎的风险。

1

由于轮胎侧壁较硬，漏气后轮胎变形量小，对正常驾驶影响不明显，所以车主不容易察觉。在亏气状态下继续行驶，可能导致轮胎内部结构损坏。

所以，装有防爆胎的车上，最好同时装备能直接显示胎压数值的胎压监测系统；间接式胎压监测系统可能无法正常工作，直到胎压过低时才会发出警告。

装有防爆胎的车，最好安装主动胎压监测系统

2

应该到4S店或有资质的轮胎店去更换防爆胎，因为防爆胎的拆装难度比普通轮胎大，需要一定的专业设备和专业技能，否则很容易导致轮胎和轮毂损伤乃至报废。

3

如果遇到漏气后继续行驶的情况，最好更换新轮胎。据专业汽车轮胎网站TIRERACK介绍，有些品牌的防爆轮胎，厂家标称最多可以修补一次，有些品牌则标明不可修补，而即使专业人员，也无法判断轮胎内部结构是否损坏，所以，TIRERACK建议，如果轮胎严重漏气后继续行驶过，最好更换新轮胎。

4

如果车辆可能到比较偏远的地方，一套备胎和换胎工具是有必要的。

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