在正常情况下，汽车上的轮胎扎钉后，只要钉子不拔出来轮胎内的气压就不会很快漏光的，它的漏气速度是相当慢的，一般我们车主很难及时发现，只有等车辆使用上一段时间后，才能看到轮胎气压变低了，我们车主发现轮胎扎钉后，就应该及时的上维修店进行修补轮胎，以免给车辆上带来更大的损失。
现在市面上修补轮胎店还是非常多的，一般修补一条轮胎都在20元左右，若是再顺带给轮胎做下动平衡也不过是30元的事，但不过有些车型上配备的轮胎尺寸比较大，或者配备的是防爆胎，由于这样的轮胎修补起来比较费时费力，因此在修补费用上就会相对贵一些，但一般也不会超过50元的。
然而前一段时间，修车师傅修补了一条奥迪Q3的轮胎就收取了80元，车主当时很郁闷的表示，开豪车干啥都贵，着实有点伤不起！但是看完修车师傅的作业后，车主却°大转弯表示很赞同。下面我们就来了解下，什么样的补胎方式要80元！如下图所示；修车师傅正在拆卸这条已经扎了钉的轮胎。
下图绿色箭头所指的位置就是轮胎内部扎钉的情况，我们可以清晰的看到这个说大不大说小也不小的孔洞，修车师傅向车主介绍了两种补胎方式，一种是直接在孔洞上粘贴胶片，另一种是采用蘑菇钉补法，车主了解了这两种补胎方式的不同后，知道直接粘贴胶片补法便宜，但出于安全考虑，最终还是在一阵价格高抱怨后，咬了咬牙还是选择了后者。那么车主花的这80元值不值呢？下面我们来了解下具体的补胎步骤。
如下图所示；修车师傅已经把孔洞周围打磨了出来，并用刷子将该处清理了干净，一般普通的补胎方式做到这一地步，下一步就应该涂抹胶水，然后再贴胶片了；但是修车师傅说，今天所用的蘑菇钉补胎法，就没有那么简单，还需要好几个步骤才可以。
接下来只见修车师傅从工具箱内拿来了一个手枪钻，然后直接用手枪钻就往轮胎扎钉的位置上钻去，这让站在旁边的车主有点惊讶不已，不禁问到修车师傅，这把轮胎扎钉的位置又钻大了，这还能不得住吗？如下图所示；
修车师傅对车主说，不要太大惊小怪，更不要着急慌张，看下面的步骤你就明白这是为什么了。此时只见修车师傅又从工具箱内拿来了补胎所用的胶片；修车师傅介绍，这就是补胎蘑菇钉胶片，它的锥形位置就是用来弥补钉子扎破轮胎孔洞的，车主看到这个补胎胶片后，还没等修车师傅介绍完就明白了其中的原理。
而后修车师傅把蘑菇钉胶片粘贴了上去，不过在粘贴胶片这一步骤之前，修车师傅在打磨好的轮胎孔洞位置，已经涂抹过一层胶水。下图所示；
修车师傅为了进一步让蘑菇钉胶片在轮胎内部粘贴的更牢固，在轮胎的外部使用钳子使劲往外拉扯蘑菇钉的锥形橡胶条。如下图所示；
如下图所示；修车师傅确认蘑菇钉胶片粘贴牢固后，用小刀把蘑菇钉多余的锥形橡胶条割了下来，修车师傅介绍，外部这多余的橡胶条已经没用了，如果留在轮胎上不割下来，很可能会引起轮胎噪音加大。
此时车主问修车师傅，补到这种地步是不是就算补完了？修车师傅介绍，蘑菇钉在轮胎上粘贴好后，还需要在胶片上涂抹一层密封胶，这这样才会更加牢固。如下图所示；
最后，修车师傅把轮胎修补好后，又给轮胎做了做动平衡，修车师傅介绍，轮胎修补完后动平衡的数据会发生变化，如果不做动平衡，车辆跑起来就出现抖动的问题，最终修车师傅收取车主80元！
车主看完这一系列的补胎步骤后，表示的确挺费时费力还挺复杂的，再也不觉得花这80块钱修补一条奥迪Q3轮胎贵了。但是车主对于补胎过程中，用手枪钻钻孔的步骤还是有点质疑，假如轮胎扎的孔洞很小，也用这种补胎方式是不是有点不妥？另外，不知您觉得以这样的方式修补一条奥迪Q3的轮胎收费80贵不贵？