宝马上的防爆胎为什么反而更容易爆胎？这个防爆胎这么好，为什么不普及使用？首先呢，大家对于防爆胎的一个理解可能会理解错了，防爆胎只是我们大家对他的一种这个习惯的称呼，它的学名叫做缺气保用胎。就是说防爆胎它其实并不防爆，它同样也会爆胎，在某些特定的路况，包括用车环境下，它爆胎，轮胎鼓包的概率反而会比普通的轮胎要更大一些。
首先来说一下为什么它会叫防爆胎。缺气保护胎是什么意思呢？就是说我们普通的轮胎，胎壁这个部位，比如说轮胎的两侧，胎侧这个部位会比较薄，比较柔软，为什么呢？因为胎壁对于整个车辆起到一个支撑的一个作用，同时也会起到一个行驶过程当中缓冲的一个作用。所以说呢，胎壁这个部位比较薄，能够兼顾舒适性，但是对于防爆胎来说的话，它就是把胎壁给你加厚了而已。它没有什么太高深的一个东西，就是把这个原本很薄的胎壁给你加厚了，然后扁平笔做得低一些，这种情况下胎壁它的支撑能力就要更强。
普通轮胎如果说没气儿了，这个轮胎立马立马变形，轮毂直接跟地面接触，甚至轮胎脱圈，车辆就不能继续行驶。而对于防爆胎来说，他如果说没气儿之后，它的一个轮胎因为胎壁比较厚，所以说呢，它能够支撑，至少保证轮胎不会脱圈，而且能够以一个比较低的一个时速，比如说60公里的时速继续行驶个80公里，能够让你坚持到去进行一个轮胎维修或更换。所以说呢，防爆胎也会爆胎，只不过说它爆胎之后，能够支撑你继续低速行驶。
这就是防爆胎的一个好处。但是呢，因为防爆胎都是这种扁平比特别低的轮胎，说白了就说也就相当于这个薄胎，薄胎的话，如果说在快速经过一些这种减速带，或者说这种坑坑洼洼的路段的时候，它的缓冲能力就会比较差一些，它更容易出现这种鼓包损伤爆胎这样的情况。所以说呢，想要你的防爆胎使用的时间久一些，你过减速带，过这个坑坑洼洼路段儿的时候，尽量车速要控制在30公里以下。
如果说你像普通车那样，直接开过去，普通的轮胎可能没什么问题，因为胎壁高，胎壁也软，所以说呢，它缓冲能力强，而如果说是这种扁平比非常低的，胎壁比较厚的这种防爆胎，高速冲过一个这种坑洼路段，有可能轮胎鼓包，甚至你的轮毂也有可能会被磕伤。所以说呢，这样的防爆胎它很怕这种路况比较复杂的，坑坑洼洼的这种路段，行驶在这种路段上千万不要开太高的一个车速。
另外呢，防爆胎为什么不大面积的普及。第一个就是说这个东西成本比较贵，市面上的防爆胎一般要比同级别的这种普通轮胎要贵个一倍的价钱，这是第一个成本比较高。第二个呢，就是说因为它，本身缓冲力比较差，所以说呢，它对调教要求比较高，你像这个悬挂，必须要经过专门的调教，让它在这个缓冲能力比较差的情况下，提升或者说保证一定的行驶的一个舒适度。所以说呢，对于这个悬挂的一个调教，也是比较比较高的一个要求，普通的家用车的话，没有必要做这个东西。
另外还有一点呢，就是说防爆胎这个东西呢，它也不太耐用，因为它的一个耐磨性要比较差一些，你说不那么耐用，普通的一条轮胎，有可能跑个十万公里都能跑得到，但是防爆胎的话，你能够跑个六七万公里，这就已经非常牛了。总而言之，这个防爆胎它并不是什么特别高级的一个东西，而这个东西呢，它也会爆胎，而且呢，使用的过程当中也会出现胎噪过大，或者说是轮胎特别不耐磨，包括这个过坑洼路段的时候更容易鼓包，更容易磕伤轮毂等等这种情况，所以说在使用的时候，如果说我们的车子也是防爆胎的话，特别是在这种坑洼路段减速带的时候，千万不要车速太高。
不知道大家您的爱车是不是防爆胎呢？您认为这个防爆胎到底好不好用呢？欢迎留言探讨。