随着现代科技的发展，人们的生活水平也是越来越好了，我们的汽车行业也在高速的发展，因此我们的汽车上就多了很多新的配置，就比如说宝马的防爆胎。
那么这个时候就会有一个问题，我们把防爆胎换成普通轮胎行不行？其实如果说你已经开惯了使用防爆胎的车子的话，那么突然换成普通的轮胎的话，你可能会感觉不太适应。
因为防爆胎也是宝马的一大特点了，他是可以增加车辆的操控性的。而且防爆胎也更安全，这恐怕没人会有其他异议。
然而安全问题实际就是概率问题，因为防爆胎可以在缺气和被钉扎的情况下，依然可以保证轮胎不瘪，这样确实就已经比普通轮胎安全很多了。
但是这也就意味着同样在出问题的情况下，防爆胎可以更有效的保证我们的生命安全。但是其实在日常使用的话，防爆胎还是存在很多明显的缺点的。
第一、如果说咱们喜欢追求速度与激情的，那么可以肯定的是，咱们的四个轮圈可能就用不了两年，想必十万公里以上那可能就得报废了。
这是许多车主实践得来的经验，因为我们的防暴胎的胎壁又硬又厚，所有的撞击力基本上全部由轮圈在承受，这样要是时间长了，那么轮圈是受不了的，所以肯定会破。
第二、舒适性差，噪音大。宝马车的隔音做的还是不错的，但是我们只要打开车窗，那就可以听到很明显的胎噪声，如果说在开在水泥路面，那么胎噪是极大的。
而胎噪的来源呢，自然就是我们的防爆胎了。而且防爆胎甚至能够在没气的情况下，还能以80km/h的速度跑。
所以说他的胎壁很厚，再加上胎面也很厚很硬，那么碾过路面的时候自然会发出更大的噪音。
而静音好的普通胎，就比如马牌的静音轮胎，我们用手按胎面会发现胎面是较软的，而宝马的防爆胎按上去硬邦邦的。
而且除了因为轮胎太硬导致胎噪大之外，也会影响我们乘坐舒适性，简单来说的话，就是滤震偏硬，然后比较颠。
滤震偏硬也算是宝马车的调教风格，毕竟要为了操控牺牲舒适性，所以硬邦邦的防爆胎也要背锅的。
第三、使用寿命不行，咱们遇到沟坎撞击的时候，防爆胎是很容易鼓包的，因为胎纹磨损比普通轮胎磨损快近一半，防爆胎即使你开的很温柔了，那么也不会超过公里，
要是追求速度与激情的话，也许有个三四万公里轮胎就报废了，但是要是普通的轮胎的话，我们温柔一点可以开到公里，要是追求速度与激情的话，那么开个7到公里没问题。
第四、防爆胎还很贵。我们普通的国产轮胎，就比如说朝阳啊，三角啊等等，一条胎的价格大概块钱起步的。
若是贵一点的外国品牌轮胎，像是马牌啊，米其林啊，普利司通啊等等的，大概是～块钱起售。但是要是普通的防爆胎呢，那这个售价可就上千，至少是贵一倍的。
另外，防爆胎贵暂且不说，换起来也是个麻烦事，还没有咱们普通轮胎方便呢，因为大多数路边的修车店是没有备防爆胎的货的。
咱们要换的话，还得驾车去4s店。而4s店换一条防爆胎更是至少要以上，这个价格真的挺贵的。
如果说车主原车配套的是防爆胎，而且车辆长期行驶在市区，或者是一个固定的区域的话，那么我觉得完全可以将防爆胎更换为普通轮胎的。
这是因为在这样的情况下，咱们其实并不需要防爆胎带给我们零胎压行驶的功能，日常生活中我们追求更多的是舒适性，即使轮胎出现一些故障问题，那么在市区内也可以得到及时的救援的。