我赴马里蓝盔完成联马团东战区哨位群建设获

高度警戒下的施工

央广网3月22日消息(刘晓帅朱云辉陈博)“中国工兵完成了一项巨大的新型哨位群工程,其质量标准堪称联马团样板,且工期提前了三分之一,感谢你们为加奥超营防卫安全所作的杰出贡献。”近日,联马团东战区司令让·卢克·迪埃一行5人组成的军事设施评估组,对中国第6批赴马里维和工兵分队刚刚竣工的加奥超营8个新型哨位进行全面核查后,给予高度赞誉。

平整哨位场地

这标志着中国工兵历时58天承建的哨位群工程圆满顺利通过验收,并交付联马团东战区使用。

拆除原有哨位

据悉,加奥超营原有哨位皆为露天观察哨,其高度低、防护能力差、空间狭小,且哨位与掩体分离构建。当遭受袭击时,执勤哨兵要撤离哨位才能进入掩体。

吊装作业现场

按联马团设计,新型哨位是将岗楼与集装箱上下叠置,岗楼四周及顶部加装防护层,上层集装箱装填个沙袋,下层集装箱作为防空掩体,以增强整体安防能力、增加活动空间、开阔执勤视野。

预制哨位混凝土基座

在年初的东战区工程协调会上,工程处长马尔文·阿曼弗向多支维和工兵分队提出建设新型哨位群的请求,会场随即一片沉默,眼看着陷入僵局的中国工兵分队长张标说:“中国工兵愿意完成此项任务。”

装填防爆网箱

张标向笔者谈到:“哨位群建设不仅施工难度大、危险系数高,且工程量巨大。尽管急难险重,但是为了超营安全大局,中国工兵有信心、有能力完成好此项艰巨任务,用中国红点缀和平蓝。”

吊运车作业

在受领任务后,中国工兵迅速对8个哨位点逐一进行现地勘察、全面研判施工任务与风险、科学制订施工计划与要求,决定抽调42人兵力、10余台工程机械,兵分2路同时展开施工。

施工作业现场

去年底至今,马里加奥一直处于橙色风险等级,由于安全局势不断恶化,38起恐怖袭击至少造成百余人伤亡。此外,联马团东战区至少12次发布可能发生针对维和营地的恐怖袭击预警。

安装哨位楼梯

面对挑战,中国工兵积极做好安全防卫,忠实履行使命。在作业区,他们快速构筑防空掩体后,将防护装具放在身边10米处。

取土过程中高度警戒

施工中,警戒力量密切观察周围环境,并启动无人机低空侦察。取土中,装甲车全程护卫,启动探雷预警系统,采取不固定路线、时间方式进行机动。他们还在现地开展防卫演练,确保有效应对突发“敌情”。

加装哨位防护层

摸索中积累经验!副中队长朱云辉说:“从建造首个哨位时的摸着石头过河,到如今已总结积累出数十条哨位建设的宝贵经验,填补了标准作业程序的诸多空白,工程质量和效率得到大幅提高。”

明确责任分工

联马团工程任务书中明确要求,新型哨位使用三个集装箱呈“品”字形设置。分队领导经过现地勘察,超营四角处的哨位区域狭窄,“品”字形方案占地过大,无法建造,建议超营四角处的哨位使用两个集装箱呈“吕”字形设置。

施工现场

分队随即向工程处长马尔文·阿曼弗反映这一现实矛盾,最终联马团采纳了工兵分队“吕”字形方案的建议,并得到了高度赞誉。

精准吊装集装箱

在8号哨建造现场,笔者看到,新型哨位与斯里兰卡战斗运输连营区仅有一路之隔,操作手林锦勇在进行吊装集装箱时,机械周围空余间隙不足20公分,吊装误差必须控制在2公分以内,精湛的操作技艺让路过的友军纷纷竖起大拇指,表示赞叹。

焊接哨位楼梯

据四度维和老兵宁桂勇说,哨位群建设人工作业部分除了装沙袋最多的就是焊接楼梯和防护层,尽管采取防护措施,但是官兵们依然还会双眼疼痛、皮肤烫伤,迷彩服的洞洞也一天天多起来。

切割作业

哨位建设后期,工兵分队面临联马团材料短缺的困难,分队长张标在施工现场向官兵们说:“没有条件,我们也要创造条件!再累再难,也要为超营的安全大局负责。”

与友军合影

就这样,施工官兵们纷纷建言献策,从现有材料着手,没有木板就用方木代替,没有方钢管就使用角钢……终于完成了所有哨位建设任务。

畅饮冰凉绿豆汤

两个多月以来,加奥虽值凉季,但依旧炎热高温,强光刺眼。

人工装填沙袋

为抢先建好超营西门与北门关键哨位,施工官兵们加班加点、直面矛盾,克服“炎热高温、高空作业、材料短缺”等诸多难关,连续2周每天作业9小时,即使节假日也仍然施工。

制作混凝土现场

这得到了东战区最高民事长官哈提姆·索比尔的高度赞誉:“只有中国工兵才能如此敬业可靠,让人钦佩,不愧为‘联马团典范’”。

施工官兵合影

经过两个月的持续奋战,中国工兵累计出动兵力人次、各类工程机械台部次,装填防爆网箱余个、沙袋2万余个,动用土方约立方米,比任务书期限提前三分之一高标准竣工。




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