如果你要问我：在今年的上海车展上，新能源汽车的表现如何？我会说：凶猛和耀眼。你把今年的上海车展改名为上海新能源车展，也没啥违和的，因为新能源车是当之无愧的龙头。那么，凶猛和耀眼在哪里？在智能化上，小鹏P5即将推出城市NGP功能和极狐阿尔法S（华为HI版）市区12公里自动驾驶零接管的表现，让人颇感惊艳。在电动化上，多款纯电动车型续航已超过公里续航。从明年起，我们将一步跨越到公里时代，真是疯狂极了。但非常有意思的是，这次上海车展的最大赢家，却不是任何一个新能源车企，而是产业链上的两个巨头：一个是华为，一个是宁德时代。这几天华为的ADS自动驾驶市内实测表现，不仅引发了全行业轰动，还破圈上了热搜，说华为是最大赢家应该没什么人会质疑。但要说宁德时代也是最大赢家，很多人可能会一脸问号，在上海车展上，它可是连展台都没有设啊！别急，这是我在研究了本次车展上续航最长的五款车之后得出的结论，具体请往下看。01续航榜单：最耀眼的几款车，续航都超过了公里非常巧的是，当前最耀眼的几款新能源车，也恰好续航最长。从上海车展现场回到酒店后，因为想知道这些车的电池都是啥来头，我花了些时间逐一检索信息，然后做了个表格。看到没，供应商这一栏里，清一色都是宁德时代。虽然蔚来ET7半固态电池的供应商还没有公布，但大概率还是宁德时代。所以，我们基本上可以说，宁德时代是电动汽车续航进步的引领者。而根据42号车库的统计，在本届上海车展上，至少有65款车型搭载了宁德时代的电池，其中不乏各种明星产品。所以，尽管宁德时代没在上海车展上设展台，但上海车展上却处处都有宁德时代。02技术关键词：、不起火、掺硅补锂这些续航最长的明星车型，电池技术上有什么特点？我梳理了一下，主要可以用这几个关键词概括：、不起火、掺硅补锂。先说不起火。在年9月29日召开的世界新能源汽车大会上，宁德时代董事长曾毓群首次公开宣布，宁德时代已经开发出不起火只冒烟的电池产品，并将于年底在一些车型上量产。他的原话是：“国标要求电池5分钟不起火，我们新开发的产品可以做到不起火只冒烟，会在年底在一些车型量产...即便一个电芯起火，整个PACK（电池包）只冒烟，这是直接解决痛点的方案。”他还说，目前宁德时代的高能量密度电池，高安全性已经没有问题，但低成本还需要时间解决。时间来到年11月6日，蔚来汽车推出kWh电池选装方案，正式发布了宁德时代的不起火技术。不起火的原理，可以用下面这张图来解释：主要是三个层面：第一，电池包内配备了热失控传感器，只要识别到电池内部气压过大（与温度上升成正比的参数），就自动启动热管理系统、通过液冷循环给电池降温，即便车辆在断电状态下也一样。第二，电池包内的电芯之间，换装了绝缘材料。即便某一个电芯出现热失控，或者微短路，都不会殃及其他电芯。第三，增加电池包的气道，每个气道都配有耐高温、不燃烧、抗冲击力强的金属防爆阀，这样能提升透气性，便于在热失控时给电池降温。蔚来宣布搭载宁德时代不起火的量产电池包之后，获得了很大的
