如果钱多，建议贴个前挡泥板，只要是大牌正品贴膜，肯定有优点没有缺点，首先，太阳膜的作用主要是隔热、阻挡紫外线、增强私密性、防止溅射，当然，对于前挡风玻璃来说，防溅射是不需要太阳膜的，因为现在的前挡风玻璃都是夹胶玻璃。
本身就有很好的防溅射功能，主要是车门玻璃和后挡风玻璃，挡风玻璃，阳光照射过程中传递的热量主要由可见光、红外线和紫外线组成，但可见光和红外线所含的热量最多，而紫外线所携带的热量可忽略不计（存在）。
但紫外线最多对人体有害（皮肤粗糙的肉不算），所以前挡风玻璃贴膜主要是阻挡紫外线和红外线，无法阻挡可见光带来的热量，标准的贴膜（不算假冒伪劣产品）有阻隔紫外线、红外线和可见光的作用，其实深色是不能阻隔紫外线和红外线的。
深色只能阻隔可见光，因此，即使是透明的前阻隔膜也能阻隔紫外线和红外线；其原理是利用氧化铟银涂层反射红外线，然后使用UVblocker（对紫外线波长的阻断剂），通常在前玻璃贴膜上进行紫外线阻隔涂层。
使挡风玻璃膜有两层氧化铟银和UV隔热的最有效方法是热反射，当然，薄膜几乎不可能做到这一点，暗膜只是起到阻止阳光直射进入车内的作用，它可以降低车内热量传递的速度，但仍然无法阻止车内的热量传递。
另外，车内空间毕竟小，如果热量在车内积聚无法流通，时间长了车内温度也会很高；贴膜的主要作用是改变光的折射率和投射速度，我们的车都是钢化玻璃，有更好的抗紫外线功能。
另外，紫外线的穿透力其实并不高，属于低能电磁辐射，太阳紫外线的波长范围是-nm，而我们普通的玻璃已经可以阻挡90%以上的紫外线了小于nm的波长。
前挡风玻璃贴膜后最大的改善是，开着空调，在阳光下行驶时，车内温度可以更快地降到预设温度，皮肤和全身不会有分层感对于夏天经常被太阳暴晒的地区（比如中国北方），还是需要在前挡风玻璃贴贴膜的同时，也要贴侧窗，否则隔热不够。
现在很多太阳膜都有误导性的说法，说太阳膜的透光率达到了70%，贴在前挡风玻璃上透光率可以达到70%以上，我们来计算一下，如果太阳膜的透光率为70%，固定前挡风玻璃后的整体透光率是多少！
虽然贴膜前汽车前玻璃的透光率可以达到85%的最高标准，但贴膜后的透光率可以计算为：85%x70%=68%，实际透光率是只是不符合相关法规的要求，前档贴膜后，即使遇到极端事故玻璃破碎，也不会有碎片四处飞扬，保障了乘客的人身安全。
好的车膜材质比较好，即使长时间开车，眼睛也不会觉得灼热，由于劣质汽车贴膜材质较差，长时间盯着看，极易产生刺痛、头晕等感觉，造成身体疲劳，一般来说，汽车的前、后、侧玻璃的材质是不一样的。
前屏采用夹胶玻璃，具有一定的防爆隔热功能，贴劣质膜会影响视线，侧屏和后屏采用的是钢化玻璃，虽然透光性好，但隔热效果不好，一碰就会碎，建议贴膜，建议不要为钱发愁，选择质量好的贴膜，安全有保障，如果不贴质量好的贴膜，最好不要贴。#汽车贴膜#