矿用双轨阻车器是煤矿行业中的一种小型设备，但应用非常广泛。只要有赛道，挡车器就很常见。矿车阻车器有手动、液压、电动和气动。我的双轨阻车器主要用于赛道。本实用新型能自动停车，有效避免人工停车造成的跑偏，安全可靠，结构简单，安装维修方便。
矿用双轨阻车器：工作原理
矿用双轨阻车器由两个平行的固定支架、塞棒、前支架、后支架和踏板联动装置组成。单轨塞固定支架的两端分别固定在前支架和后支架上，塞棒置于两个固定支架之间。连接在两个固定支架之间的转轴穿过塞棒的中部，塞棒的上端较重，下端较重。在自然状态下，其上端倾斜，踏板联动装置由踏板、拉线和变速杆组成。
双轨阻车器：矿业的优势
本实用新型有效避免了人工挡车容易造成的跑偏，安全可靠，结构简单，安装维护方便，涉及煤矿井下运输机械技术领域。
阻车器最初的研究和发明是为了防止高速公路收费站上的过往车辆冲岗，其控制方式可以是自动控制，也可以是手动控制。挡车器是一种有效的减速扎胎装置，能有效控制车辆，避免车辆高速狂奔，从而保证人员和国家财产的安全。该矿用阻车器有效地阻止了矿车行驶，使矿车停留在需要停留的位置，减轻了工作人员的工作量，大大提高了工作效率。
双轨阻车器由电动推杆、手柄拉杆、轮挡装置、控制箱、防爆按钮和底架组成。当使用电动推杆时，手柄处于闲置状态。另一方面，当使用手柄杆时，电动推杆是空转的。