大家都知道,很多交通事故都是由爆胎引起的,特别是高速爆胎,在速度达到km/h时发生爆胎的死亡率甚至接近%。爆胎的原因多种多样,除了平时注意保养外,很多人都会选择使用“防爆胎”来规避爆胎的风险。
防爆胎真的是不会爆胎了吗?防爆胎真有那么好吗?防爆胎的这些优缺点你都知道吗?
其实防爆胎只是很多别有用心的商家给它安上的一个绰号,它真实的名字叫做:缺气保用胎,防爆的功能在于它较厚的胎壁,在爆胎或失压后也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶80到公里,但是,缺气保用胎并没有普及,主要原因是缺气保用胎适配的车型比较少,厚胎壁带来的比较差的舒适感,并且价格高昂,修复的成本也偏高。
笔者了解到,近些年,轮胎市场中,涌现出一批打着防扎防爆为卖点的轮胎,多为国内轮胎厂家,号称解决了轮胎爆胎问题,价格与舒适度也与普通胎无异,这引起了笔者浓厚的兴趣,经朋友介绍了一位从业人员,实地参观了一家做防扎防爆轮胎的厂家,名字叫无锡安睿驰。
以下是笔者拍摄的一些图片
厂房占地不算很大,厂房左上角为安睿驰英文名i-Reach。
工人正在设备前生产
演示车辆过刀板
演示车过钉板
检验人员正在检验
在进入该企业工厂参观之后,有几点让我很疑惑
1.比起我之前参观的大牌轮胎工厂,工厂内的生产设备和传统轮胎工厂有很大差异
2.并没有看到他们轮胎的生产过程,只看到工人在轮胎内壁喷涂一层黑黑的胶质材料,他们的轮胎从哪来的?
3.在我尝试进入工厂内的研发部区域时,被人给拦了下来,里面到底有什么秘密?
4.亲身体验了下他们的演示车辆,压过各种钉子,刀子之后确实没有漏气,原理到底是怎么样的?
带着疑问我找到了我朋友介绍的从业人员,他一一解答了我上述疑问,原来他们这个行业轮胎的胎壳儿(他们称之为母胎)都不是自己生产的,是从轮胎厂家订购,然后自己加工(就是在轮胎内壁喷涂胶质材料)成为了防扎防爆轮胎。关于我为什么被拦下来的原因,他和我说,研发部门是研发加工时喷涂的高分子胶料及设备的,轮胎能防扎防爆的秘密就在这个胶料里,是他们企业的命脉及核心,所以保护的很严密。
他还和我说:“母胎、胶料、生产流程是取决产品好坏的根本所在,由于自生产轮胎成本过高,为了最大程度使生产胶料与轮胎契合,我们专门找厂家定制生产高性能母胎,并签订了保密协议,不得对外透露。并且耗时多年研发了i-sealing自修复技术,每年依旧会投入巨大资金优化自修复i-sealing技术,使得我们的产品最大可承受长达10cm的表面创口,且软化点高达度,这是市面上其他防扎防爆轮胎无法比拟的”,而且i-sealing这个技术已经应用到了70周年阅兵的红旗车上,同时我们也成为了这个防扎防爆轮胎国家标准的起草单位。
“市场上有些厂家会选择价格低廉,品质差的轮胎作为母胎,由于没有技术研发能力,会选用传统喷胶机和热熔胶进行轮胎内壁胶料喷涂。此类热熔胶的软化点在七八十度左右,夏天非常容易脱胶和流动,不但起不了保护作用,而且会给车辆带来新的危害。就因为这些厂家扰乱了防扎防爆轮胎的发展速度”他气愤地说道。
经过这次实地探访,笔者认为,虽然,目前国内轮胎企业在防扎防爆轮胎方面发展时间不长,但是防扎防爆轮胎前景非常巨大,只是现阶段遇到的困难与险阻非常大,相信在市场的净化下,无良厂家终将会被淘汰,像笔者探访的这类厂家必定会茁壮成长起来。在这里也提醒广大消费者,在选用防扎防爆轮胎的时候要擦亮双眼,要选用市场认可度高的品牌。
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