防爆轮胎,以前其实并不热门,也很少有人知道。如今,“防爆轮胎”越来越多地出现在各个新车的配置表中。
本人开车多年,一直没有亲眼见过防爆轮胎。最近是在帖子上看到的几张图,才慢慢相信。
这应该是车手在飘移过后的结果,轮胎已经被磨出一个大洞……这个洞可不是一会就能磨成这样的。
这样的轮胎确实很安全,可是价格肯定是惊人的,不知道普通消费者能不能接受呢?
这里有一个误区,很多车主误以为防爆轮胎指的是防止轮胎爆裂,其实的正确说法是“亏气保用”轮胎。顾名思义,这种轮胎的最大特点便是能够在轮胎失压的状态下让车辆继续行驶以80公里/小时的速度行驶80-公里。,从而省去了半路换胎的麻烦。除此之外,省去的备胎还可以提供更大的储物空间,提高车辆的实用性。
防爆胎与普通轮胎最大的不同之处,在于它的胎壁进行了加强设计,更厚也更有韧性和支撑性如果说要换防爆轮胎,防爆胎有着厚实坚硬的胎壁,这对汽车的悬挂是个考验,这样对汽车的舒适性还有操控都有很大影响。换了防爆胎还要配备胎压监测系统,可以实时监测轮胎胎压的流失,如果没有还要加装。
用缺气保用轮胎确实可以省去备胎,但是它的价格太高,而且由于它的胎壁太厚,一般的修理店都拆不了,你得去比较专业的修理店,而且还有一个问题是这些轮胎都比较重,并且胎噪很大,如果不是省去一些麻烦,还是不建议使用防爆胎。
其实现在还有一种技术是自动补胎液,也能应付一般的扎胎问题,它是靠内部填充一些高分子的材料,当遇到尖锐物刺破轮胎,补胎物会迅速堵住漏气的孔洞,保证汽车安全行驶,当然遇到特别大的创口,也是无能为力的,对于爆胎只能起到一定的作用。
随着技术的不断进步,“亏气保用”轮胎作为民用轮胎的一个发展方向也在不断地完善。暂时抛开价格因素,这种轮胎在绝大部分时间里都不会让人感受到它的不足,相反,却多了一份安心。
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