据统计，国内高速公路70%的意外交通事故都是由爆胎引起的，而时速在公里以上的车辆发生爆胎事故死亡率接近%，由此可见，爆胎对高速行驶的汽车来说无疑是致命的打击。因此，针对车辆的爆胎事故，防爆轮胎的设计应运而生，给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度地提高了行车安全。
真正的“防爆轮胎”是用在军用越野装甲车上，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，继续前进。普通民用“防爆轮胎”学名叫做“缺气保用轮胎”，它并非真的防爆。
其实很多人对所谓的“防爆胎”存在一定的误解，他们认为车辆配备了防爆胎就不会出现爆胎的危险。其实则不然，用在私家车上的防爆胎跟普通轮胎在结构上并没有太大的差别，之所以能“防爆”，在于轮胎胎壁上做有加固设计，这就使得轮胎在漏气或者突然失压的情况下，能够凭借坚固的胎壁继续支撑车辆的行驶，挽救车辆因爆胎原因导致方向盘失控，并不是说不会爆胎。
防爆胎虽然不防爆，但是它的效果却十分显著：
1、防爆胎比一般的轮胎的胎壁更具支撑性和韧性，所以在它突然泄气或者发生爆胎的时候可以让轮毂和轮胎相互结合支撑车辆而不至于太危险。
2、由于防爆胎本身轮胎的轮胎构造不一样，所以爆胎时，防爆胎不会立即泄完气，它能帮助车辆在轮胎漏气的情况下继续行驶一段距离。有些好的防爆胎即使是在零胎压的情况下，还能以80KM/h的速度行驶3个小时。
3、防爆轮胎是增强胎壁的，所以无形中也就增强了轮胎的使用性，让它比普通轮胎更耐用。
但防爆轮胎也有一些缺点：
1、由于在胎壁进行了加强设计，因此轮胎在舒适性上会比普通轮胎差。
2、防爆胎因为胎壁厚，而且很硬，所以一旦被扎就很难修补，如果操作不好，会给胎壁造成不可修补的伤害。
3、防爆胎价格普遍高于普通轮胎。此外，即便你对价格无所谓，也未必能买到合适型号的，因为防爆胎在规格方面不是很齐全。
另外，轮胎在汽车行驶过程中，可能会被一些尖锐物体扎穿导致漏气，防爆胎也不例外，去4S店大多是建议更换而不建议修补，其实这也可以理解，毕竟修补过的轮胎性能会下降，又由于防爆胎构造特殊，如果修补不好，会存在一定的安全隐患。但是考虑到成本问题，只要是被扎的洞不太大，是完全可以进行修补的，在能够补得好的前提下，还是建议去专业的维修店进行修补。对于一些破洞太大、被扎位置在胎壁、行驶过程中受损或者已经修补过2次的轮胎（不只是防爆胎），一般都建议更换。
最后，提醒广大车主对轮胎的日常使用注意事项：
1.提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。
2.定期对轮胎进行换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，根据车辆的行驶里程数和行驶的路况，定期对轮胎进行前后或对角换位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
3.定期做动平衡，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，不利于行车安全。轮胎修补后也应该进行动平衡检测调整。