燃油经雾化后的油雾以及燃气均为可燃气体，当与空气混合达到一定含量范围时，均能形成易燃易爆性的混合气体。混合气体达到最大爆炸含量时，在密闭容器内的爆炸压力，混合气体的爆炸会给锅炉烟气通道及受热面结构造成很大的破坏。
国内外燃油燃气锅炉的炉膛和烟气通道的气体爆炸事故轻则造成锅炉爆燃熄火，重则使炉膛和烟道爆裂，引风机损坏，锅炉房和烟囱受损，甚至造成人员伤亡事故。在所有事故中，以锅炉点火过程中发生的事故最多，约占燃油锅炉爆炸事故的50%以上，约占燃油锅炉爆炸事故的70%以上.
对于负压运行的锅炉，当锅炉燃烧不良时，可燃气体进入锅炉后部烟道，与后部烟道漏入的空气混合形成爆炸性的气体，特别是当燃烧器雾化不良时，燃油没有完全雾化成油气，而小油滴后随风粘附到尾部受热面上，在高温作用下，可能引起尾部烟道二次燃烧或爆炸，威胁受热面及人身安全。
由上述可知，要放置炉膛或烟道爆炸，首先要在炉内无明火情况下应防止燃料进入炉膛，其次是要保证良好的燃烧。作为预防措施，在点火之前必须仔细吹扫炉膛和烟道，使其内可能积存的可燃性气体及时排除。
从安全方面考虑，燃油燃气锅炉燃烧系统的自动化是必要的，包括点火程控、熄火保护、燃烧自动调节等。每次锅炉点火失败时，必须设置自动对炉膛进行吹扫，防止炉膛内油气积存，引起爆燃。
为了减轻炉膛和烟道在发生爆炸的破坏程度，应在燃油燃气锅炉的炉膛和烟道上设置防爆门。
在发生混合气体爆炸时，防爆门回开启，泄露出高压气体，从而减轻爆炸的破坏程度。
针对以上问题，可以在锅炉炉膛的顶部设置一重力薄膜式防爆门，重力防爆门用于保持炉膛压力，薄膜可以防止由于锅炉运行时烟气或空气的泄露而增加的热损失；在省煤器前的尾部烟道上特设置薄膜式防爆门，尾部烟道发生爆燃时，可迅速打开，防止尾部爆燃损坏省煤器或烟道。
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