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汽车就是一个壳子加四个轮胎，可见，轮胎是一辆汽车必不可少的构件。同时，轮胎对行驶安全性也非常重要，爆胎通常会导致胎壁的瞬间崩裂，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。目前市面上许多豪华品牌都用上了防爆轮胎，一方面是这种轮胎比起普通轮胎来说安全系数相对较高，另一方面则是可以节省一定的后备箱空间。装了防爆胎就能高枕无忧？别犯傻，防爆胎其实并不是真的防爆！
防爆胎学名“泄气保用轮胎”标识RSC，一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标识。防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁，而且当RSC轮胎瞬间失压后（如爆胎），也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶，挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控（在一定速度之内）。泄气保用轮胎，应该说是在通过一定的设计让轮胎在缺气的条件下，仍然能确保汽车正常行驶，来保障行车安全。简单来说，防爆胎并不防爆，只是因为胎壁经过处理，防爆几率较小，在出现漏气、缺气或者鼓包的情况下，仍然需要及时更换轮胎。
而防爆胎有优势也有劣势，最大的优势是在轮胎泄气的情况下可以继续使用，而且它被正常使用的寿命也比轮胎长，由于去掉了备胎，后备箱的空间就大大增大了。劣势在于防爆胎比普通轮胎更硬，在低温环境下则会达到高于普通轮胎很多倍的硬度，这样一来轮胎的抓地力就会下降，爬坡能力也会降低。
另外由于成本的原因，许多防爆轮胎的价格并不便宜。所以目前，只有很多豪华品牌才会标配，入门级家用车只配备普通轮胎。如果普通家用汽车要更换防爆轮胎，必须调整悬架以确保安全。对于轮胎的追求并不是最贵的就是最好，对预防爆胎来说，所谓“安全”的代价就是财力物力人力上的一些让步。所以，不要过于迷信防爆胎，以为有了它，就可以行车无忧。防爆胎不是真正的防爆，而是泄气保用。