在我们跑高速的时候，往往需要注意很多的地方，比如在我们需要上高速的时候，车主们应该提前检查下车胎，看一下胎压是否处于正常的范围，如果检测出来胎压处于不正常的范围内的话，就需要我们及时进行胎压的调整了，否则就有可能在高速路上发生爆胎。如果在高速上发生爆胎的话，就有可能造成事故，而实际上很多高速路上的交通事故也都是爆胎导致的，如果在时速超过公里的时候发生爆胎的话，死亡率基本上就会接近于%。所以一定要做检查来避免高速上爆胎，这个事故的危害主要是由于它的突发性，往往驾驶员在这个时候没有心理准备，就无法及时的做出应对。
防爆胎并不是指不会爆的轮胎，而是准确的名字应该是泄气保用轮胎（RSC），如果我们看到有RSC标志的轮胎的话，一般就代表了防爆轮胎。之所以防爆胎在爆胎之后，还可以长时间的保持着原来的形状，而不是变扁，是由于这个轮胎的侧壁进行了加厚处理，使得轮胎有着更强的支撑性和韧性，所以可以依靠轮胎的侧壁来支撑车辆。那么，比普通轮胎贵不少，防爆胎真的“防爆”吗？有哪些优缺点？
防爆胎的侧壁非常坚硬而且有韧性，这一点与普通的轮胎相比，普通的轮胎的侧壁仅有几层帘布层，这就表现的薄而且脆弱了。而且防爆胎的轮毂上也是有特殊的设计，轮毂上的突起就可以很好的避免轮胎在没气行驶的时候轮胎脱离轮毂。所以防爆胎即使没气了之后，也可以行驶超过公里，这个距离就能够使我们有着足够的时间来找到地方更换轮胎。因此，防爆胎并非真的“防爆”，只是爆胎后还能行驶一段路程罢了，车主们不要被它的名字迷惑了。
防爆胎除了在爆胎了之后还可以继续使用之外，它的使用寿命往往也是会比普通的轮胎更加的长的，而且由于可以不用配备备胎，所以也会使后备箱有着更大的空间。而这个轮胎也是有他的缺点的，首先是在价格上会比较昂贵，比普通轮胎贵不少。除此之外，由于胎壁又厚又硬，所以它的舒适性也会比较的差，轮胎也会产生比较大的噪音，在汽车扎胎之后，如果需要补胎的话也会是非常的麻烦的，很多地方甚至都补不了，而且他的拆装会比较的麻烦，即使能够补轮胎，价格也便宜不了，在我们补了胎之后，甚至有可能对后续的行驶里程产生影响。
那么对于那些原车没有配备着防爆胎的汽车来说，是否可以改成防爆胎呢？这的确是可以的，有些汽车的防爆胎会在胎唇部位配置着内置加强圈，是能够配合着普通的轮毂来进行使用的，但是如果我们在更换轮胎的时候，最好还是可以同时更换防爆胎专用轮毂，这样的话在安全性上会更加的高，就可以更好的发挥它的特质了。所以我们最好可以装配着胎压监测系统，这是由于这种汽车即使在发生了扎胎之后，轮胎没气了肉眼也是看不出来的，而如果每次都在开车前手动检测气压又不是那么的现实，如果在汽车没气了之后，我们又开几天之后，就会使得汽车轮胎彻底坏掉，甚至会导致危险的发生。