引导：
汽车的轮胎普遍分别为，普通轮胎和防爆胎，这两种轮胎是目前在市面上普遍存在，防爆胎普遍用于相对比较高级的车型，例如奔驰和宝马，这两家汽车品牌在国内定位于一线豪华品牌，同位一线豪华品牌的奥迪为何不用防爆胎呢？
普通轮胎和防爆胎最大的区别在于，防爆胎更安全，由于轮胎的橡胶老化，加上外力的冲击等因素很容易导致爆胎情况，爆胎会直接影响车辆平衡和失控，如果在高速行驶很容易引发，第二次事故的发生。
防爆胎：
首先我们要了解什么是防爆胎，防爆胎的学名为泄气轮胎，英文缩写为RSC，虽然命名为防爆胎，但实际情况并不是轮胎不会爆胎，而是在轮胎失压后，可以依靠坚硬的侧壁使轮胎不脱离轮毂，仍然能够给与车辆足够的支撑，从厂家理论数据显示，在零胎压情况可以80km/h的速度行驶km，实际情况一般能够行驶80公里左右。
而且防爆胎仅只能在失压情况发挥作用，如果被坚硬的利器刮开胎壁，它依然和普通轮毂一样，完全起不到所谓的真正防暴作用。
任何动力都有优缺点，防爆胎也不例外，竟然有着零胎压也能继续行驶的特效，当然还有对应的缺点，由于胎壁多硬在行驶中舒适性较差丶行驶过程中胎噪相比普通轮胎要大，这两点在行驶过程中能感受到，但由于防爆胎一般情况配备了更高级的车型，和豪华品牌的车型当中，对于豪华车型和比较高级的车型，在隔音降噪方面抑制的比较彻底，所以在日常行驶过程中，并不会发觉胎噪过大的情况。
在使用成本上，防爆胎和普通轮胎有着很大的差距，防爆胎一旦出现爆胎情况，无法进行修补，反而普通轮胎可以进行修补，节省了汽车开支，而且防爆胎的售价相比普通轮胎也高上不少，以及由于防爆胎加厚的胎壁，对轮胎的重量有所增加，从而增加转动惯性，对车辆加速和刹车性能有一定的影响。
奥迪为何不运用防爆胎：
奥迪在BBA豪华品牌领域中，为何没有搭载防爆胎呢？到目前并没有一个明确的解释，依靠个人推测，这和奥迪的平台有关，而且奥迪有少部分车型和大众同平台进行打造，A4L属于MLB平台打造，A3属于MQB平台打造，为何平台的通用化，以及节约成本等因素，奥迪搭载普通轮胎属于正常现象。
毕竟奥迪在BBA中同级别车型，优惠力度最大，性价比最高，优惠力度的增加并不是无缘无故，而是在成本上各有不同，如果奥迪将普通轮胎升级为防爆胎，在整车的设计上会发生改变，从而增加设计成本，从而奥迪搭载普通轮胎比防爆胎更划算，而且还可以让利给消费者，不仅可以提高销量还可以节约成本。
如何分辨防暴胎和普通轮胎：
如何分辨防爆胎，我们可以在轮胎的侧面看到RSC的英文缩写，带有RSC字母的轮毂就属于防爆胎，在上述已经讲到过，防爆胎仅仅是俗称而且，防爆胎的真名为泄气胎，以及在我们查看配置表中，如果显示零胎压继续行驶的选项，这辆车也是配备了防爆胎。
至于防爆胎是否实用，从我个人的观点来看，防爆胎虽然售价比较高丶无法修复丶胎噪音大丶乘坐感受相比普通轮胎差，但在行驶过程中，没有