汽车界是一个工业科技世界，无数厂商都在抢占市场份额，市场上的好车可以说是无穷无尽。“国产销量王”哈弗H6，很多车友对其情有独钟。“国产豪车”哈弗H9，其未来的实力不可忽视。注重提高自身生活品质的今天，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如INSPIRE和宝马1系。
今天请到一位老司机小赵，4个月前，兄弟借给他一辆本田INSPIRE，前些日子，他又换了宝马1系，宝马1系已让他开了5个月，行驶也达到了公里，那么宝马1系的能力究竟强不强？与本田INSPIRE的主要差距在哪里？下面就请车主聊聊自己的切身感受！
先开INSPIRE
颜值：对英斯派的外观还是比较满意的。混动乞丐版居然还配了转弯辅助灯，这个有点意外，造型喜欢，溜背新颖，后后备箱漂亮，车体整体感觉修长，车漆是日系通病，有点薄，有时候被小心划一下就可以看到底漆了。
内饰相对于外观，真的是过于保守了。内饰一般般吧，材料还可以，没什么科技感，只能说看着不讨厌，内饰大气简洁，车载系统功能一般，氛围灯太暗，毛巾没有地方放。
空间很大，坐五个人也不挤，（家里没有大个）。扶手箱特别大，能放很多东西，是手套箱不大，但是放点日常物品还是可以的，后座很大，自己没机会坐，孩子他妈还是坐副驾，儿子很喜欢中间扶手，乘坐空间，储物空间，还有车尾箱，都非常大。
除了驾驶位其他位置很少坐，家人朋友都说还行，挺舒服。舒适度不错，坐感好，坐起来比本田雅阁舒服，就是车内噪音方面稍大，很不错，开起没那么累，过减速带很舒服，皮质座位感觉很舒服，后背腰部地支持也不错，开车不会累。
后面动力也是有底气的，新车我不糟蹋。动力随叫，随到，新车还在磨合中，转速都没超过，秒超本田思域，排浪声听起来很拉风，这车城镇起步超车，是它的最强项。
驾驶不太在意，每天城里用车，也不太在意这个。可以在设置里调节成提前预判模式，太骚了，这个好评，低速转向阻尼有点过重了，其他都没毛病，还未在湿滑路面驾驶过，正常城市道路，制动干净利索。
再开宝马1系
外观好看，大气上档次，是宝马这个图标让我很骄傲。外表不错，正面比3系都大气，每次开灯后还得自动上下调节一，看上去很科幻，再换个大轮毂，这个外观就完美了。
内饰比大众的好看大多了，比奥迪的也顺眼很多。多媒体控制台钢琴烤漆，看起来有点档次，只有一个USB接口在扶手箱里，有点少，最后排稍微简陋了些连空调出风口都没有，很遗憾。
空间你要看和谁比，我们是个奥迪A3比的，感觉差不多。门板储物空间挺大放东西很合适，第二排相对来说没有那么大，运动型轿车基本也就是这个样子了吧，车尾箱很大，可以放许多东西，没有送灭火器那些小玩意。
舒适一般，这车为运动而生，讲究舒服买奔驰。还有宝马一直用防爆胎，缺点是胎噪明显，说是防爆胎，加上本身宝马减震就有点硬，舒适度还可以，座位包裹的也比较舒适。
只能说是比较常规的动力，也是常规开开。1.5T引擎家用完全够用，毕竟不下赛道，虽然是三缸，油门轻巧，踩油门就能加速，我这里贵州弯路各种飞奔，毫不吃力，有推背感。
bmw的操控性着实不错，指哪儿打哪儿。但偏硬，过减速带反应很明显，舒适性可以再提升的，容易上手，方向盘挺轻的，刹车体系特别稳定，随点随到，不多不少，这是新车该有的表现。
结语:
本田INSPIRE：外观这个完全是个人审美，东本注重操控，车身低矮有那种开跑车的感觉。宝马1系：舒适性差，转向硬，刹车初段太灵，很不容易控制，动力方面感觉还是不错的，比我以前的车提速超车方便多了。我给本田INSPIRE87分，宝马1系91分，宝马1系十分适合我，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。尽管两款车的裸车价差不太多，但只有宝马1系才是我最爱的那一款。现在很多人承认它的价值和档次，我个人觉得开它是相当有派头的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想用九个字表达用车感受：感谢自己正确的选择！那么，开过本田INSPIRE，又买宝马1系，谁档次高，车主表示有话说。大家是否看好它？