轮胎对于行车安全的影响是非常大的，相关数据显示，高速发生的交通事故中，70%与轮胎有关。其中爆胎产生的后果最严重。如果时速以上发生爆胎，车上人员死亡率几乎是%（即使系了安全带）。因此防爆胎就成为很多人追求“安全”的选择，但防爆胎真的更安全吗？为什么奥迪不用防爆胎？
防爆胎不防爆！
防爆胎的称呼让很多车主误以为轮胎可以防爆，其实是个误区，防爆胎的正确称呼应该是“泄气保用胎”，相比普通轮胎只是加厚轮胎内部“侧壁”，让轮胎在没气的情况下仍能起到支撑作用，不至于完全别瘪下去。但并不是说不会发生爆胎。
虽然防爆胎也会“爆胎”，但相比普通轮胎，发生爆胎的概率的确是更小，因为爆胎多发生在轮胎侧壁上，而防爆胎侧壁进行了加厚，能够降低爆胎概率。
防爆胎的缺点！
防爆胎比普通胎更安全，但同时也有很多缺点。比如行驶的舒适性降低，防爆胎的胎壁较厚，滚动时与路面产生的噪音也相对更明显，而且轮胎的缓震性能会有较大降低。另外防爆胎的成本也更高，要比相同规格的普通胎贵元左右。
至于防爆胎不能修补的说法，我有自己的看法。虽然宝马、奔驰都不支持补胎，但如果只是胎面被扎，按理说是可以补的；如果胎壁被扎，那不论防爆胎还是普通胎都不能补。按照这样来说，防爆胎就成了“防爆不防扎”了，成本增加就要高更多了。
奥迪不用防爆胎为了省钱？
很多人说汽车厂家不用防爆胎是为了省钱，其实这种说法我觉的不太靠谱，现在防爆胎比普通胎也贵不了多少，四个轮胎也就贵元左右，“省钱说”对价格较低的车来说或许能说的过去，但对奥迪来说并不太靠谱。
主要还是与产品定位有很大关系。防爆胎的最大好处是安全，缺点是损失舒适性、增加成本。不同厂家都有自己不同的侧重点和考量，比如宾利也没用防爆胎。或许奥迪是觉得舒适性时时刻刻都能感受到，而现在的胎压监测已经很完善了，爆胎的概率也是微乎其微。
车是放坏的，还是开坏的？
“车是放坏的，不是开坏的”相信每位车主都被老司机这样“教导”过吧。但这句话是真有道理还是纯属谣言？长期停放对车子哪些部件有伤害？如何停放才正确？