现在的车型为了讨好消费者，将安全配置做到了极致，就连轮胎奔驰和宝马都标配了防爆胎，防爆胎很多人都说关键时刻可以救命，尤其是在高速上，这种说法是真的吗？如果防爆胎这么好，为什么奥迪却不采用防爆胎呢？
防爆胎真的可以不爆胎吗？
防爆胎学名叫做“缺气保用轮胎”。这种轮胎在泄气之后不会胯下，因为橡胶侧壁加厚，就算是轮胎失去气压，侧壁也可以支撑车辆的重量，不会导致严重变形，也不会严重影响车辆行驶。
防爆胎一般在轮胎泄气之后，仍然可以以每小时80公里的车速行驶公里，其实这对于司机而言已经足够了。从上面说的来看，防爆胎当然不是不会爆胎，而是在爆胎后可以轮胎依然可以支撑汽车正常行驶。普通轮胎在爆胎的一瞬间很可能会导致车辆的失控，如果车速超过公里/小时，爆胎死亡率达到了%.防爆胎不是不会爆胎，而是在爆胎后因胎壁的支撑性会让汽车恢复控制，让汽车在漏气的情况下也可以正常行驶一段距离。
防爆胎关键时刻真的可以救命吗？
高速爆胎的危险大家都知道，一位网友曾经驾驶宝马去山里旅游，时速80撞到石板轮胎外壁刮破，驾驶室可以挺大很大的爆响，但是车身还是非常稳定，方向盘没有什么异样。
还有一位网友在贴吧里爆料，自己开着宝马车在高速上时速公里驾驶，结果前方的大货车掉下了一块铁板，大概一米多长，宽20厘米，铁板掉下的时候还在翻滚，这位网友躲避不及，直接轧上了去，结果大约行驶米之后，胎压监测报警，方向盘不稳，减速，打双闪，以每小时80公里的车速驾驶到服务区，检查后发现右前轮的轮胎被铁板切割了一个10多厘米的口子，彻底报废，右后轮也有一个六七厘米的口子，慢慢开着下高速，找到一家4S店之后更换了防爆胎。
在这里我们不说这位网友的驾驶技术，也不要说没有跟大货车保持足够安全的车距，只有防爆胎，从这样的事故来看，防爆胎的确在关键的时刻可以帮助控制车辆，避免发生事故，要说关键时刻可以救命也不是没有道理。
同样是豪华品牌，为什么奔驰、宝马标配防爆胎，而奥迪却没有？
说起防爆胎，还得从宝马第四代7系说起，年宝马7系量产车型中首次使用了防爆轮胎，引起人们