夏天汽车的胎压正常值应该在2.4bar左右，考虑到应该在一个范围内比较好控制，夏天的胎压应该是在2.3到2.5之间。不能偏离太多否则容易造成轮胎的不稳定的因素，也就是说在夏天测量胎压时以2.4为基准值，不要相差太大。相信不少朋友看到这样的数值，会觉得夏天跟冬天的胎压还是相差挺大，实际情况是不是也是这样的呢？
是的，因为夏天的气温高，轮胎的胎压应该偏低，这样在高速通行时，轮胎的温度加上外面的环境温度也会使轮胎的胎压比正常的胎压值会高。所以整体的胎压也会跟冬天的胎压保持一致，如果我们追求夏天的轮胎的胎压和冬天的胎压相同，显然在夏天的高温下实际高速行驶时，实际胎压会比冬天高出不少，这样其实也是不利于保护轮胎的。
当然不同的车型对于轮胎的要求也不是完全相同，甚至说不同品牌的轮胎的胎压设置值也有可能不太一样。有些车型本身质量比较重，要求的轮胎也有类似防爆胎，这样对于胎压也会有不同。大部分的轮胎在冬天的胎压值应该在2.6到2.8之间，夏天则控制在2.3到2.5之间。平时检测的时候按照这样的胎压值来进行检测就没有问题，如果胎压出现偏差也可以通过加压或者减压的形式进行调整。
如何检测胎压
最好的办法是直接用胎压检测设备，只需要把它连接到轮胎的充气孔位置就可以测量出即时的胎压。建议四条轮胎都是在一样的胎压值，不应该相差太大，否则也会影响出行。新胎的话也是调节到跟其它几条胎一样的胎压值即可，合适的胎压可以使汽车在行驶中有更好的表现，也会节省燃油。
车载胎压监测
随着大家对于驾驶安全的重视，像胎压监测仪和前后倒车雷达都几乎成为了汽车的必备。有了车载的胎压监测设备，我们就可以更好地对胎压进行监测。在行驶中发现轮胎的胎压不对时，可以及时的把车速降下来，检查一下是否会出现轮胎的问题。经过研究发现，车辆安装了胎压监测之后，可以非常有效的防止轮胎爆胎。我们都知道在高速行驶时万一出现爆胎后果是非常严重的，有了胎压监测之后，行驶也会更安全。
胎压的影响因素
在测试胎压时，车辆应该在静止状态，最好是还没有开车之前，这时候的数据是最准确的。这也意味着如果车辆是刚刚长途开回来，这时候测试胎压的值一定会偏高，就是因为车辆经过长时间驾驶后，轮胎内部的气压也变高了，测试出来的结果也会偏高。当然了如果想要知道高速高温状态下轮胎的胎压是多少，这也是一个不错的方法。
安全驾驶必备
除了胎压监测之外，还有倒车雷达，倒车影像，甚至全景影像，这些都受到了大家的欢迎。有了它们之后不仅驾驶可以更安全，还可以有效的防止意外出现。万一出在行驶中出现问题，也可以得到更好的解决，毕竟这些影像都是客观的记录，能够还原事发时的原始状态。
温馨提示
换新胎后建议对轮胎的胎压进行调整，跟其它几条胎保持一样的数值，驾驶起来也会更加顺利。