从接触汽车这一行业以来，很多朋友都跟我讨论过这样一个问题：买车是选大牌乞丐版还是平民品牌高配呢？其实从专业的角度来说，是没有一个标准答案的。因为由于很多人对品牌认知度和产品核心的了解还不够，往往从单一的某个配置或车价来衡量，是无法准确比较出车子本身的优劣的。正如今天要陪大家聊的这一款宝马1系经典车型，很多车友觉得买宝马1系的车主就是“打肿脸充胖子”，高不成低不就十分让人难受，但是事实真的如此吗？
款宝马1系且不说车子本身怎么样，光是蓝天白云的宝马车标和经典的“双肾”进气格栅，就要比一般的平民车开在路上更吸人引目了。当然除此之外，品牌的虚荣心也不能让我们盲目地就做出选择来，所以接下来小怪就带大家深入了解一下这款看似辈分不高，但是实际实力不简单的宝马1系，不仅全系标配防爆轮胎而且最快7.5秒就能破百！新车共有4个配置2款动力系统可供选择，售价在19.88万到26.38万之间，下面就让我们来具体了解一下。
车尾部分从宝马1系的车身外观来看，整体依旧延续了宝马经典的家族式设计，但是毕竟在家族中的级别不高，所以外观上的细节设计并没有什么很出众的地方，倒是保持了一种宝马车最原始的味道，纯正而不油腻，反而就是这种简单的车身线条要更耐看一些。车尾部位也是如此，整体设计中只有尾灯是宝马车最有辨识度的，其次这次改款有一点让车友欣慰的是它的排气孔，由原来老款的单边单孔的设计改为了现在的双边双孔的排气设计，看起来要更加的对称和协调，也更具一些战斗气息。
车侧部分汽车金属车贴湖人黑曼巴LOGO3D立体金属个性车标车贴尾标侧标门创意黑色-黑曼巴车标京东官方店旗舰店￥26.8购买来到车侧部分也能看到，整体略微前倾的车身曲线，喜欢改装的车友可以加上一些好看的车贴（在合规改装的范围内），会更有一种轿跑的动感，搭配18寸的运动防爆轮胎（2.0T车型），也是运动气息十足。整车尺寸达到mm×mm×mm，轴距为mm，定位为紧凑型轿车，车内空间基本满足日常的出行要求，同时也能带来驾车运动的速度与激情，而且现在的市场终端优惠下能够裸车15万就能拿到，这样的宝马1系你会选吗？
内饰部分进入到车内，再来看看宝马1系的内饰部分，还是保持了与老款宝马3系一致的设计风格，经典的物理指针仪表盘和标配的8.8英寸的中控屏，还有风格朴素的物理按键和多功能方向盘。在一块上小怪觉得应该多跟老对手奔驰学习一下，同样级别的奔驰A级都已经舍得使用全尺寸的液晶仪表盘和超大的10.25英寸的中控大屏了，而宝马也只是在新款的宝马3系上才开始使用，看来还是诚意不够啊。话虽如此，但是物理按键同样有它低故障率和低维修成本的优势，对于有着不同需求的消费用户来说，就要仁者见仁智者见智了。
可开启全景天窗聊完外观和内饰，再来看看这款宝马1系的干货有哪些吧，全车标配了一键启动、LED自动大灯、5个安全气囊、电子驻车、胎压显示、倒车雷达及倒车影像等功能，其次还有除乞丐版外装配的可开启的全景天窗、主驾驶电动座椅（带座椅记忆功能）以及运动外观套件等，而在顶配车型上，还配有无钥匙进入、GPS导航、车联网、后视镜加热（倒车自动下翻）及感应后备箱等更为实用的配置。
发动机部分最后，再来看看这款宝马1系的发动机部分，作为大品牌宝马车的“强大心脏”，这款宝马1系共有1.5T和2.0T两个动力总成，前者最大功率KW，最大扭矩Nm，后者最大功率KW，最大扭矩Nm，都是匹配7挡双离合变速箱，采用前置前驱的驱动方式，最快0到米加速仅需7.5秒，而且综合油耗低至5.8L左右（仅供参考）。另外不可避免的，大家会去诟病宝马1系的3缸问题，但是在2.0T的配置上还是搭载的4缸发动机的，所以也不能一概而论，毕竟“三缸车”也不是差车的标签和代名词。除此之外，从整车的综合表现来看，宝马1系还是一款不错的入门豪车的选择，但是同样需要改进的地方还有很多，大家对这款车怎么看呢？